|
- 品牌：新利
- 產(chǎn)地：中國 山東德州
- 價(jià)格： ￥47/個(gè)
- 發(fā)布日期： 2020-12-02
- 更新日期： 2025-11-24
| 貨號(hào) | 50升塑料桶 |
| 是否現(xiàn)貨 | 是 |
| 可否印LOG | 可以 |
| 規(guī)格 | 50升裝 |
| 耐熱耐腐蝕性 | 強(qiáng) |
| 包裝型式 | 防塵袋 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
“從上世紀(jì)70年代各地從事注射成型塑料齒輪的生產(chǎn)制造起，到現(xiàn)在幾十年了，我國一直都沒有相關(guān)的精度標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)從業(yè)人員來說，其中的酸甜苦辣真的是不言而喻。”北京工業(yè)大學(xué)科發(fā)院常務(wù)副院長、*長江學(xué)者特聘教授石照耀不止一次地對(duì)中國工業(yè)報(bào)記者感慨道。
這種尷尬，讓這位為中國在國際齒輪標(biāo)準(zhǔn)制訂上贏得話語權(quán)的教授深為遺憾：盡管應(yīng)用廣泛，前景很好，我國注射成型塑料齒輪行業(yè)也已頗具規(guī)模，但標(biāo)準(zhǔn)上的空白，正嚴(yán)重制約著行業(yè)的發(fā)展與創(chuàng)新。
“特別是目前塑料齒輪模數(shù)較小、精度較低，且與發(fā)達(dá)國家的制造水平還存在較大差距，這些導(dǎo)致我國仍需從國外進(jìn)口大量中高檔塑料齒輪的被動(dòng)局面。”石照耀說。
但令人高興的是，這一問題即將得到解決。經(jīng)過三年多的籌備，在全國齒輪標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)的支持下，石照耀牽頭聯(lián)合國內(nèi)骨干企業(yè)，于日前在北京成立了《注射成型塑料齒輪精度》國家標(biāo)準(zhǔn)制訂工作組，并落實(shí)了標(biāo)準(zhǔn)的起草分工。
而這一步從零到一的跨越，將填補(bǔ)我國塑料齒輪行業(yè)精度標(biāo)準(zhǔn)幾十年的空白。“但這也只是開始，接下來，我們還將制定塑料齒輪的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)等，希望通過一系列的標(biāo)準(zhǔn)制定，振興我國的塑料齒輪行業(yè)，大幅提高行業(yè)的質(zhì)量意識(shí)，提高企業(yè)的競(jìng)爭力和經(jīng)濟(jì)效益，以及塑料齒輪行業(yè)在國際上的話語權(quán)。”該工作組技術(shù)顧問、教授級(jí)高級(jí)工程師歐陽志喜表示。
標(biāo)準(zhǔn)空白 塑齒行業(yè)瓶頸難破
自從1935年纖維尼龍研制成功以來，高分子合成材料工業(yè)迅速發(fā)展，一種新型材料被應(yīng)用在齒輪上，形成了塑料齒輪。
與金屬齒輪相比，塑料齒輪具有重量輕、慣性小、噪聲低、自潤滑等優(yōu)點(diǎn)。其制品采用開模加工，生產(chǎn)效率高且成本低，經(jīng)過幾十年的發(fā)展已廣泛應(yīng)用于汽車電裝、家用電器、辦公用品、工藝品等各種行業(yè)領(lǐng)域。
特別是近20年來，隨著高強(qiáng)度、高耐磨等高性能的工程塑料研發(fā)改性成功，塑料齒輪的發(fā)展應(yīng)用進(jìn)一步拓寬，它們推動(dòng)齒輪朝著承受更高負(fù)荷、傳送更大動(dòng)力的方向發(fā)展，在汽車等領(lǐng)域應(yīng)用的塑料齒輪更有著“以塑代鋼”的成功案例。可以說塑料齒輪的迅速發(fā)展是世界性趨勢(shì)。
比如深圳海翔銘開發(fā)生產(chǎn)的塑齒產(chǎn)品，除了滿足國內(nèi)重要用戶外，還已在多個(gè)*國際汽車品牌的車型上獲得使用，經(jīng)濟(jì)效益顯著。
“但從整體來看，我國的塑料齒輪仍處于中、低檔水平，高檔產(chǎn)品仍需從國外進(jìn)口，特別是在我國塑齒發(fā)源地寧波，許多塑齒生產(chǎn)廠家的人才、技術(shù)和設(shè)備沒能與時(shí)俱進(jìn)，大多數(shù)廠家只能生產(chǎn)幾分錢一個(gè)的塑齒低端產(chǎn)品，經(jīng)濟(jì)效益低下且難以為繼。”歐陽志喜告訴中國工業(yè)報(bào)記者。
而這與幾十年來，我國塑料齒輪行業(yè)一直都沒有相關(guān)的精度標(biāo)準(zhǔn)密切相關(guān)。
中國工業(yè)報(bào)記者獲悉，國內(nèi)生產(chǎn)的塑齒，其精度檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)長期都是沿用金屬齒輪標(biāo)準(zhǔn)的一套理論和精度等級(jí)來進(jìn)行評(píng)定，但實(shí)際上，在設(shè)計(jì)要求、制造方法、應(yīng)用場(chǎng)所等方面，塑料齒輪都與金屬齒輪存在較大的差異，也因此，塑料齒輪的發(fā)展一直都深受瓶頸制約。
“想要突破這一困境，就需要從齒輪產(chǎn)品設(shè)計(jì)、塑性材料研發(fā)、注塑模具設(shè)計(jì)制造、新型注塑設(shè)備與新的注塑工藝研究和齒輪檢測(cè)與實(shí)驗(yàn)等多方面著手研究，而這些問題的解決都離不開標(biāo)準(zhǔn)化體系的建立。”石照耀強(qiáng)調(diào)說。
適合國情 塑齒標(biāo)應(yīng)有可操作性
“首要任務(wù)便是制定一部適合我國國情的塑料齒輪標(biāo)準(zhǔn)，既具有中國特色，又具有可操作。”歐陽志喜表示。
2008～2011年，他和石照耀為化學(xué)工業(yè)出版社特邀撰寫《塑料齒輪設(shè)計(jì)與制造》書稿期間，獲得了日本JISB1702-3：2008《有關(guān)注塑成型塑料齒輪齒面誤差、雙齒面嚙合誤差的定義及其精度容許值》標(biāo)準(zhǔn)———這是全球出現(xiàn)的一份有關(guān)塑齒的精度標(biāo)準(zhǔn)，并對(duì)該日標(biāo)的內(nèi)容和特點(diǎn)有比較詳細(xì)的了解。
